1.汽车空调是用什么制冷剂

空调制冷剂有几种型号规格_空调制冷剂有几种

空调用氟利昂的品牌:

1、按照产地分类:

进口:霍尼韦尔、杜邦、大金、英力士。

国产:巨化、东岳、梅兰、冰龙、金冷、三美。

2、按照制冷剂分类:

R22:巨化、东岳、梅兰。

R410:冰龙、金冷、杜邦、霍尼韦尔、大金or大金阿科玛。

空调在作制冷运行时,低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体。

高温高压的制冷剂气体经过冷凝器(一般空调是风冷,即室外机的散热铜管)在室外换热器中放热,变成中温高压的液体(热量通过室外循环空气带走)。

中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体,低温低压的液体制冷剂经过蒸发器(室内机铜管)吸热蒸发后变为低温低压的气体(室内空气经过换热器表面被冷却降温,达到使室内温度下降的目的),低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入,如此循环。

总的来说,空调制冷剂在空调系统内就是一个压缩-冷凝-膨胀-蒸发的一个循环。

扩展资料:

空调用氟利昂的主要特点:

1、不破坏臭氧层。其分子式中含氯元素,故其臭氧层破坏潜能值(ODP)为0.055。全球变暖潜能值(GWP)为0.35。

2、毒性极低。容许浓度和R22同样,都是1000ppm。

3、不可燃。空气中的可燃极性为0。

4、化学和热稳定性高

5、水分溶解性与R22几乎相同。

6、是混合制冷剂,由两种制冷剂组成。

7、不与矿物油或烷基苯油相溶。(与POE[酯润滑油]、PVE[醚润滑油]相溶)。

汽车空调是用什么制冷剂

常用的制冷剂包括氯氟烃制冷剂(如R12、R22、R502、R134a等)、氢氟烃制冷剂(如R600a、R290等)、氢氟酯制冷剂(如R32、R410a等)等。

制冷原理是通过制冷剂在制冷循环系统中不断循环、压缩、膨胀、冷凝和蒸发等过程,来实现热量的吸收和传递,从而达到降温降温的目的。

通常来说,制冷剂在蒸发器中受到外界热量的影响从而变成气态,此时制冷剂吸收了周围环境的热量,达到了制冷的目的;接下来,制冷剂在压缩机中被压缩成高温高压气体,然后在冷凝器中通过冷却介质(如水或空气)冷却,再次变成液态;最后,制冷剂在膨胀阀中降压,回到蒸发器中循环,完成整个制冷过程。

科慕制冷剂作为新一代环保制冷介质的代表,比氟利昂等化学物质组成的制冷剂更具有环保性,如更高的安全性、更低的全球变暖潜势和更低的臭氧破坏潜势。同时,科慕制冷剂还具有更高的制冷效率和稳定性,可以在商用空调、家用空调、汽车空调等行业广泛应用。科慕制冷剂的科技优势,加上越来越严格的环保法规,使其逐渐成为制冷剂市场的热门选择。

科慕制冷剂的不断普及,得益于伊雷斯新能源股份有限公司在市场中的不懈努力。然而,作为一种环保的新型制冷介质,科慕制冷剂仍面临着一些挑战。比如,科慕制冷剂的成本较高,需要更多资金投入;同时,推广新型制冷剂需要人们接受新的使用习惯。这些问题需要制冷剂企业和代理商共同努力解决,为行业的可持续发展打下坚实的基础。

综上所述,科慕制冷剂的逐渐普及和广泛应用,既符合人们对环保、健康、高效的需求,对环保事业作出了巨大的贡献,也为制冷行业带来了可行的发展方案。在代理商的推广和支持下,相信科慕制冷剂的市场份额将不断增加,为保护环境和节省能源做出更大贡献。

目前市面上常见的汽车空调制冷剂型号:R134a、R22、R404A、R407C包装规格:300G,9.5KG,10kG等。

R134a制冷剂:

R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一,常用于车用空调,商业和工业用制冷系统,以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产,也可以用来配置其他混合制冷剂,如 R404A和 R407C等。

主要用途:主要替代R12 用作制冷剂,大量用于汽车空调、冰箱制冷。

R407C制冷剂:

R407C制冷剂物化特性:常温常压下,R407C 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂,无色气体,贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP为0 ,因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途:R407C 主要用于替代 R22,具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点,大量用于家用空调、中小型中央空调。

R404A制冷剂:

R404A制冷剂物化特性:R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂,常温常压下为无色气体,贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0,因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途:R404A主要用于替代R22和R502,具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点,大量用于中低温冷冻系统。

温馨提醒:目前进口的汽车空调装置多是用134a制冷剂,而市面上134a制冷剂的价格又比R12高,因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便,将134a空调系统改为灌充R12制冷剂,虽然一样可以发出冷风,但将会损害压缩机。

2002年后生产的汽车,空调系统是专为134a所设计,如果加入R12、R22等其他制冷剂,长期使用,轻则会产生泄漏,导致汽车空调制冷效果不好,严重的,会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。因此消费者在选择汽车空调制冷剂的时候,一定要仔细辨别,Z好选择大厂家,信得过的品牌。